林芝大口徑厚壁無縫鋼管是一種具有空心截面、周邊沒有接縫的條形鋼材。林芝大口徑厚壁無縫鋼管具備空心截面，大量用作運輸液體管道，如運輸原油、天然氣、煤氣、水及一些固態(tài)物料管道等。林芝大口徑厚壁無縫鋼管與園鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同時，凈重較輕，是一種經(jīng)濟截面鋼材，普遍用于制造零部件和機械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架及其建筑施工中用的鋼腳手架等。用林芝大口徑厚壁無縫鋼管制造環(huán)狀零件，可提高材料利用率，簡化制造工序，節(jié)省材料和加工工時，如翻轉(zhuǎn)軸承套圈、千斤頂套等，目前已普遍用鋼管來制造。厚壁合金管還是各種常規(guī)武器不可或缺的材料，槍管、炮筒等都要鋼管來制造。鋼管按橫截面積外形的不同可分為圓管和異型管。因為在周長相等的環(huán)境下，圓面積較大，用圓形管能夠運輸更多液體。此外，圓環(huán)截面在承擔內(nèi)部或外部軸向壓力時，受力較均勻，因此，絕大部分鋼管是圓管。可是，圓管也有一定的局限性，如在受平面彎曲的條件下，圓管就不如方、矩形管抗拉強度大，一些農(nóng)機具框架、鋼木家具等就常見方、矩形管。

　　林芝大口徑厚壁無縫鋼管加工工藝：

　　1.熱扎(擠壓林芝大口徑厚壁無縫鋼管)：圓管料→加熱→破孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑(或減徑)→冷卻→矯直→水壓試驗(或探傷)→標識→進庫冷軋無縫管的原料是圓管料，圓管料經(jīng)過切割加工，送至溶爐內(nèi)加溫。鋼坯被送進溶爐內(nèi)加溫，溫度約為1200℃。.圓管料出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機開展破孔。鋼管內(nèi)徑由定徑機鉆頭的直徑來決定。鋼管經(jīng)定徑后，根據(jù)噴水冷卻，鋼管經(jīng)制冷后被校直。鋼管經(jīng)校直后進行探傷(或壓力試驗)。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴格手工選擇。鋼管質(zhì)檢后，用漆料噴上編號、規(guī)格、生產(chǎn)日期等。并吊入倉庫里。

　　2.冷拔(軋)林芝大口徑厚壁無縫鋼管：圓管料→加熱→破孔→打頭→退火→酸洗→抹油(鍍銅)→多道次冷拔(冷扎)→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(探傷)→標識→進庫。冷拔(軋)無縫鋼管的冷軋方式較熱扎它們生產(chǎn)流程前三步基本一致。不同之處從第四個流程逐漸，圓管料經(jīng)打空后，要開頭，退火。退火后進行酸洗。酸洗后，抹油。隨后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔(冷扎)，專門的熱處理。熱處理后，就要被校直。鋼管經(jīng)校直后進行內(nèi)部探傷。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴格手工選擇。鋼管質(zhì)檢后，用漆料噴上編號、規(guī)格、生產(chǎn)日期等。并由吊車吊入倉庫里。

　　特點及適用范圍：

　　強度、淬透性高，韌性好，淬火時變形小，高溫時會強的蠕變強度和持久強度。用于制造規(guī)定較林芝大口徑厚壁無縫鋼管強度更高和調(diào)質(zhì)截面更多的鍛件，如機車牽引用的傳動輪、增壓機齒輪軸、壓力容器齒輪、后軸、受負載很大的曲軸及彈簧夾，也可用于2000m下列原油深井鉆桿接頭與打撈工具，并且可以用以折彎機的模具等。

　　林芝大口徑厚壁無縫鋼管化學成分　　碳C：0.38～0.45%硅Si：0.17～0.37%錳Mn：0.50～0.80%硫S：允許殘留含量≤0.035%磷P：允許殘留含量≤0.035%鉻Cr：0.90～1.20%鎳Ni：允許殘留含量≤0.030%銅Cu：

　　允許殘留含量≤0.030%鉬Mo：0.15～0.25%

　　林芝大口徑厚壁無縫鋼管許用應(yīng)力186～310/MPa，屈服點930σs/MPa，42CrMo強度、淬透性高，韌性好，淬火時變形小，高溫時會強的蠕變強度和持久強度。42CrMo用于制造規(guī)定較林芝大口徑厚壁無縫鋼管強度更高和調(diào)質(zhì)截面更多的鍛件.

　　力學性能　　抗壓強度σb(MPa)：≥1080(110)抗拉強度σs(MPa)：≥930(95)延伸率δ5(%)：≥12　　斷面收縮率ψ(%)：≥45　　沖擊功Akv(J)：≥63　　斷裂韌性值αkv(J/cm2)：≥78(8)強度：≤217HB　　試樣規(guī)格：試樣毛胚尺寸為25mm

　　林芝大口徑厚壁無縫鋼管重量公式[(直徑-厚度)*厚度]*0.02466=kg/米(每米重量)